西門子6se70變頻器故障維修F015         Motor
stall
電機已堵轉或失步：由于過高的靜負載
由于升速降速過快，或由于負載變化過快或過大
由于脈沖編碼器脈沖數P151或模擬測速機標度P138的參數錯誤
由于轉速信號干擾（測速機屏蔽層未連接）
故障只能在P805輸入的時間后出現
將開關量連接器B0156置入狀態字2r553Bit28
識別傳動是否堵轉，取決于P792（設定值-實際值偏差）和P794
在n/f控制，達到轉矩極限（(B0234）是這種故障的前提
在轉速控制（P100=4）和主動系統（P587），故障也和編碼器導線斷開有關，如果傳動設備堵轉，
這個故障也有相同的定義，在v/f控制，l(max)調節器必須被激活（P331）
在v/f紡織工業中，監視器無法工作（P100=2）
電機是否堵轉或失步：在同步電動機情況下，達到zui大頻率（P095=12,13）
在他激同步電機（P095=12），由于缺失或太高的激磁電流（太小或太大的磁通）當達到同步電機的
zui大頻率（包括備用）（(B0254），立即發出故障信號，當電機磁通有較大偏差時，首先將變頻器
電流調至0，減小勵磁電流，經一定時間后，故障信號發生在兩部阻尼器時間常數（2
·r124.1）水平上
在此等待時間內，狀態字位已置入B0156（r553.28）
     降低負載
解除制動
提高電流極限
提高堵轉時間P805
提高設定值-實際值偏差門檻值P792僅對于f/n/T控制（P100=3,4,5）
提高轉矩極限或轉矩設定值
僅對于n/M控制或帶速度調節器的v/f控制（P100=0,4,5）
檢查測速機電纜
檢查脈沖編碼器的脈沖數
檢查模擬測速機標度
電機側和變頻器側測速機電纜屏蔽層是否接好
降低轉速預控制的平滑度P216（僅P216控制）僅對于頻率控制:(P100=3)
縮短加速時間（見P467-ProtRampGenGain）
增大低頻時的電流（P278P279P280）
接通轉速調節器預控制（P471>0）
設置動態EMF調節器動態zui大系數為2（P315）
提高EMF模式的轉換頻率（P313）用帶脈沖的編碼器通過速度調節器代替
轉速設定值用轉速實際值跟蹤，這樣設定-實際值偏差總是小于P792設定值
僅對于同步電機:(P095=12)
檢查勵磁單元的電流極限
檢查勵磁電流設定值和實際值（包括接線）
檢查在電機動態變化時勵磁單元的電壓極限
檢查傳動系統的共振
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