西門子伺服電機(jī)過熱甚至冒煙維修
故障原因:①電源電壓過高;
②電動機(jī)過載或頻繁起動;
③電動機(jī)缺相,兩相運行;
④重繞后定于繞組浸漆不充分;
⑤修理拆除繞組時,采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;
⑥環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞;
⑦電源電壓過低,電動機(jī)又帶額定負(fù)載運行,電流過大使繞組發(fā)熱;
故障排除:①恢復(fù)三相運行;
②檢修鐵芯,排除故障;
③減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;
④提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;
⑤采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
⑥降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);
⑦清洗電動機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施;
上述 1FK6,1FK7,1FT6,1PH7 這些種類的電機(jī)目前雖然經(jīng)過了長期服役,但西門子的電機(jī)服務(wù)部門目前仍舊能夠?qū)@些電機(jī)進(jìn)行維修,為客戶繼續(xù)提供保障。電機(jī)維修車間完全按德國工廠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,檢測設(shè)備齊全(如下圖所示),檢測技術(shù)報告數(shù)據(jù)詳細(xì),維修交貨快(部件齊全時一般 7 個工作日左右),質(zhì)量優(yōu)(主要部件均為進(jìn)口原裝部件),和客戶原型號電機(jī)完全兼容,無需重新設(shè)計,也無需驅(qū)動參數(shù)調(diào)整,對于客戶來說是一個簡單方便的保障方式。
西門子1ph7伺服電機(jī)維修,伺服電機(jī)磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對,編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。
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